Um parceiro de confiança de autoridades portuárias, operadores de terminais e investidores institucionais que moldam o futuro da infraestrutura marítima global.
Atualmente em pilotos com autoridades portuárias e terminais na América do Sul.
Contexto de Mercado
Dados públicos do setor tornam visível o tamanho do problema — e reforçam a necessidade de um padrão operacional mais inteligente.
USD 50k
valor médio por navio por dia em demurrage quando o porto opera com atraso.
30–40%
do tempo de espera de navios é causado por falhas evitáveis de coordenação.
USD 340B+
perdidos anualmente em portos globais por congestionamento e falta de visibilidade.
— Fontes: dados públicos do setor (Drewry, UNCTAD, IMO, BIMCO).
Nossa Missão
A PortX nasceu de uma convicção clara: os portos do mundo merecem um parceiro com a profundidade, a disciplina e a perspectiva global das indústrias que servem.
Reunimos décadas de experiência operacional, regulatória e tecnológica para apoiar autoridades portuárias, operadores de terminais e stakeholders institucionais na construção de uma infraestrutura mais resiliente, mais eficiente e mais competitiva no cenário global.
Quem Atendemos
Trabalhamos com os stakeholders que movem, possuem, regulam e financiam as cargas que passam pelos portos do mundo. As capacidades do produto são discutidas exclusivamente sob NDA mútuo.
Operadores expostos a custos de ociosidade de embarcações de USD 25 mil a 60 mil por dia, onde a ineficiência portuária comprime diretamente a economia da viagem.
Traders de commodities, mineradoras e empresas de energia para quem visibilidade de fila e exposição a demurrage se traduzem diretamente em margem e previsibilidade.
Autoridades e operadores que gerem throughput, resiliência e concessões de longo prazo em ecossistemas multi-stakeholder complexos.
Agências marítimas que coordenam escalas, filas de atracação e serviços portuários — onde uma única aprovação atrasada cascateia por toda a programação da embarcação.
Players de logística integrada que sincronizam pernas rodoviárias, portuárias e de barcaça, onde dados de corredor governam utilização confiável de ativos.
— As capacidades do produto são compartilhadas exclusivamente sob NDA mútuo.
Princípio Fundador
A PortX entrega inteligência a partir de fontes de dados públicas — rastreamento AIS de embarcações, feeds regulatórios da ANTAQ e benchmarks de mercado. Não exigimos acesso ao seu TOS, ERP ou sistemas internos para iniciar a operação. A plataforma gera valor desde o primeiro dia, com a possibilidade de integrações adicionais evoluindo conforme a maturidade da parceria.
Como Nos Relacionamos
Nossos relacionamentos seguem um ritmo deliberado — desenhado para conselhos, comitês executivos e comitês de investimento, não para funis de marketing.
Toda conversa substantiva é regida por NDA mútuo. Nada sobre operações, pilotos ou roadmaps de clientes é divulgado publicamente.
Adotamos os mesmos padrões de disclosure, documentação e tomada de decisão sob os quais nossas contrapartes institucionais operam.
Parceiros regionais em cada corredor — combinando uma visão operacional global com os relacionamentos locais que movem decisões.
Liderança
Nossa liderança combina experiência executiva em portos, shipping, energia, mineração, mercado de capitais e tecnologia — com um compromisso compartilhado com padrões institucionais de governança e parcerias de longo prazo.
CEO & Fundador
Fundador da CDYou, Cofundador da Brazil Iron, Fundador da Mobile Port e PortX. Executivo com atuação em mídia digital, mineração e logística. Liderou múltiplos empreendimentos e hoje foca em soluções de IA para portos, logística multimodal e otimização do comércio marítimo global.
CIO & Cofundador
Mais de 40 anos construindo sistemas de informação, com ampla experiência em desenvolvimento de software, plataformas corporativas e transformação digital. Lidera inovação em IA, arquitetura de plataforma, inteligência de dados e soluções tecnológicas escaláveis para a logística global.
Head de Energia
Estrategista de infraestrutura energética. Liderou o design de soluções de energia sustentável da VALE para os portos de Teluk Rubiah (Malásia), Nacala (Moçambique) e Sohar (Omã). Também liderou o maior desenvolvimento de regaseificação de GNL no Rio Amazonas. Conecta IA com operações industriais de energia.
Diretor Regional APAC
Estrategista e empreendedor experiente com mais de 25 anos de atuação em mercados APAC e globais, combinando experiência em inovação, analytics e desenvolvimento de negócios com a visão, os relacionamentos setoriais e a rede internacional para construir e escalar uma plataforma líder de inteligência portuária nativa em IA.
HEAD DE MINERAÇÃO
Executivo de mineração e metais com mais de 40 anos de experiência internacional em estratégia, M&A e desenvolvimento de projetos. Ex-líder da Vale para desenvolvimento de negócios e M&A e diretor da Vale África do Sul, Moçambique, Austrália e Venezuela. Conselheiro Estratégico da Machen Capital.
Portos & Navegação
Engenheiro naval com mais de cinco décadas em shipping e portos. Ex-Presidente da CMA CGM Brasil e do Fundo LOGZ. Presidente do Conselho da LOGZ Logística Brasil e fundador da Porto Assessoria.
Governança & Capital
Ex-Diretor da CVM e executivo do BNDES. Especialista em regulação e capital. Constrói governança para reduzir custos. Abre mercados de capitais globais.
Regulação & Governo
Ex-Diretor-Geral da ANTAQ. Presidente do Instituto Brasileiro de Infraestrutura. Autoridade e visão regulatória. Segurança jurídica para o setor portuário.
Portos & Logística Global
Um dos maiores especialistas em portos e infraestrutura dos EUA. Ex-Economista-Chefe para Portos e Infraestrutura na JLL e na Moffatt & Nichol. Assessora as principais autoridades portuárias americanas.
Marítimo & Governança
Almirante da Marinha do Brasil, liderou unidades militares estratégicas, ex-Presidente da CODEBA. Adido Militar em Washington. Especialista em marítimo, portos e governança.
Setores & Cargas
A PortX atua nos principais segmentos de carga que sustentam o comércio global — cada um com sua economia, seus ciclos e suas fontes de ineficiência evitável.
Minério de ferro, grãos, carvão e fertilizantes — volumes cíclicos onde throughput e dwell times definem a economia dos terminais.
Petróleo, derivados e químicos — fluxos de alto valor onde custos de demurrage e compliance escalam rapidamente.
Serviços de linha, hubs de entrada e conectividade com o hinterland para o comércio manufaturado global, sensíveis à confiabilidade de escala.
Fretes não conteinerizados e movimentos heavy-lift ligados aos ciclos de investimento industrial e de infraestrutura.
Regaseificação, bunkering e a infraestrutura portuária que sustenta a transição energética global.
Presença Global
A PortX tem sede no Brasil e trabalha ao lado das comunidades portuárias que sustentam as cadeias de suprimento globais — com uma visão operacional que se estende pelos principais corredores de comércio do mundo.
Mercado Primário
Sede global no Rio de Janeiro; pilotos ativos no Brasil.
Parcerias Estratégicas em Andamento
Diálogos iniciais com grupos de terminais e investidores de infraestrutura.
Parcerias em Progresso
Relacionamentos institucionais em hubs marítimos e de infraestrutura.
Expansão em Curso
Conversas por corredor com gateways voltados ao Atlântico.
Conversas Estratégicas Ativas
Engajamento seletivo com contrapartes de trade de commodities.
Presença Setorial
A participação dos principais eventos do setor onde autoridades portuárias, operadores e investidores institucionais se reúnem, faz parte do roadmap da PortX:
Por Que Agora
Os portos do mundo carregam cerca de USD 14 bilhões* por ano em ineficiências evitáveis. Quatro forças estruturais estão amplificando essa pressão — e redefinindo como os portos criam e perdem valor.
IA e analytics avançados amadureceram de provas de conceito para ferramentas de decisão em nível de corredor que os grandes operadores já não podem ignorar.
Margens de trading mais estreitas elevaram o valor de dados granulares de corredor — cada dia de demurrage ou janela perdida aparece diretamente no P&L.
Ativos portuários de ciclo longo competem por um pool disciplinado de capital de infraestrutura que exige, cada vez mais, inteligência de ativo transparente e orientada por dados.
Descarbonização da IMO, regimes nacionais de compliance e mandatos ESG institucionais estão reescrevendo as regras de operação e reporte dos portos.
*CONTEXTO MACRO INFORMADO POR DADOS PÚBLICOS SETORIAIS (IMO, BIMCO, DREWRY).
Modelo de Relacionamento
Um caminho deliberado em três passos, do primeiro contato ao briefing substantivo — desenhado para proteger ambas as partes.
Uma introdução qualificada pela liderança da sua organização ou por uma contraparte já existente.
Um NDA curto e mútuo é assinado antes de qualquer detalhe de produto ou cliente ser discutido.
Um briefing sênior adaptado ao seu mandato — presencial, remoto ou durante uma visita a um corredor.
Contato
Nos relacionamos por meio de briefings confidenciais com autoridades portuárias, operadores de terminais, investidores institucionais e parceiros estratégicos. Todas as conversas são regidas por acordos mútuos de confidencialidade.
Sede
Av. Rio Branco 156, Grupo 520
Rio de Janeiro — RJ, Brasil
Web
www.portxintelligence.com
FAQ
